1784年2月7日，巴哈马东佛罗里达总督帕特里克·托尼恩在一项公告中援弓了上述钦定条款，宣布凡愿意接受这些条件者可以获得十八个月的宽限，东佛罗里达陆军司令亚历山大·麦克阿瑟准将奉命把难民运送到他们在巴哈马的新居，一切费用由英国负担，第一批大约有六百五十人，来自纽约，1783年9月他们从圣奥古斯丁乘船到达阿巴科，他们称其新居留地为卡尔顿，他们的一位领袖从那儿向其保护人多切斯特勋爵写信，满怀希望地恳求“提供一小队官兵，暂且用来保护他们以防歹徒劫掠财产，为了能更好地进行自卫，供给他们几门大炮、一些弹药等等，指派一名测量员来规划城镇，测量土地……运来一船家畜:牛羊和几匹马，—并且，这个岛屿不能建立锯木厂，为了开垦土地，还请求供给横锯和长锯，此外，还需要两套铁匠使用的工具和一些煤。”

卡尔顿(可能就是巴哈马现今的霍普镇)显然是一穷乡僻壤，它非常象埃留特拉的一个边塞小镇或最早的居留地，如同早先的冒险者一样，卡尔顿人不久就互相争吵起来了，1784年3月麦克阿瑟将军几乎用内战的字眼对此作了描述，巴哈马当局从圣奥古斯丁调进军队来恢复秩序，并建立了审讯法庭，结果，一些民团军官被解职，费城的斯蒂芬斯上尉承担了指挥，主要的反对者离开了这块居留地，到马什港建立了一个与之对立的城镇，整个1784年和1785年春，一批难民象无从抑制的洪流一样涌进群岛，他们一弄到运输工具，便赶紧启程，没人去组织他们，从来也没人准确地知道有多少人已去了，最恰当的估计是，包括奴隶在内大约有八千人，这方面的细节材料可以从《巴哈马报》查到一些，该报当时登载了圣奥古斯丁和拿骚之间的经常航行的次数，但这家报纸于1784年8月才创办，并且第一年的合订本也是不完全的，托尼恩总督曾记录过1784年到达拿骚的七只典型的难民船，它们阅敦着三百名保王党人和一千七百名奴隶，以及原木、木板和其他建筑材料，代理总督鲍威尔于1785年2月宣布了最后一次的官方航运，从那以后，这种难民的移入逐渐减少，成为一股细流，到1789年则完全停止了，马克斯韦尔总督于1784年春回任，看到难民的移入达到了高潮，1784月4月4日，他在议会所作的第一个演说中，慷慨地希望议员们应“仁慈地关怀你们同僚臣民的不幸处境，由于效忠国王和不幸的遭遇，他们被迫在本群岛寻求一处避难场所”，包括一个代表西部的议员安德鲁·德沃在内的议会，当时许诺支援这些难民，那项新的奴隶管理法显然是针对着新移殖者和他们的上千奴隶而制定的，此外，议会经过一番努力把新来的人安置到各外围小岛，到1784年年底，巴哈马又作出了规定，接纳来自五个新的外围小岛选区的议员。

系统研究在拿骚的土籍中所记载的授地情况将是大有裨益的，虽然，1787年以前的土地使用情况既是混淆不清，1790年前的记录又是极不完整，使得这项研究工作要花费一辈子时间，A·T·贝瑟尔在他第一版’(1914年)和第三版(1937年)的杂乱无章的著述中，列举了十六个岛上的一百一十四份授地状，总计四万二千八百二十九亩，平均每份三百八十二亩，这些授地面积大小不定，从新普罗维登斯的十三点五亩的小块耕地到阿巴科的一千四百六十亩的大地产。